【港鐵又出事?】列車開門時門邊空氣懸浮粒子會飆升
負責研究的科大土木及環境工程學系教授劉啟漢表示,由於列車的車輪跟路軌之間摩擦會產生污染物,加上隧道中難以擴散,令到污染物在空氣環境中累積。因此列車開門時,PM2.5濃度會急升。他又指,如果乘客站立在近門口位置,會較站立在車廂中間的乘客,咁易吸入有害物質。
負責研究的學者指,原因是車輪與路軌摩擦產生。港鐵回覆指,已參考環保署發出的守則,作出定期監察,確保車站和車廂空氣維持在良好水平。
負責研究的科大土木及環境工程學系教授劉啟漢表示,由於列車的車輪跟路軌之間摩擦會產生污染物,加上隧道中難以擴散,令到污染物在空氣環境中累積。因此列車開門時,PM2.5濃度會急升。他又指,如果乘客站立在近門口位置,會較站立在車廂中間的乘客,咁易吸入有害物質。
負責研究的學者指,原因是車輪與路軌摩擦產生。港鐵回覆指,已參考環保署發出的守則,作出定期監察,確保車站和車廂空氣維持在良好水平。