【最新測試】 消委會教路 點揀 BB 汽車安全座椅

當 BB 出世後，不少爸爸都會心思思買車。事實上，有大有細、大包小包的，如果出街有車代步，的而且確方便得多。

不過，買車時其實有不少需要注意的地方。其中為阿  B  購買汽車安全座椅，已經有不少學問。

消費者委員會最新發表報告指，本港現行法例未有強制私家車後座的兒童必須使用安全座椅，對兒童乘客的保護落後於很多先進國家。

消費者委員會自 2010 年起，已多次建議完善相關法例。期後，政府在  2013 年向立法會議員徵求修例的意見，當局正研究有關建議的細節。本會促請政府加快步伐，確保兒童乘車安全，同時建議家長為兒童乘坐私家車時，選購和使用合適的安全座椅。

有研究指，兒童使用合適的安全座椅，在撞擊時可大大減低受傷風險高達 80%。英國、法國、德國、日本及新加坡等地的法例，都規定兒童在乘坐私家車時，必須使用合適的兒童汽車安全座椅，以提高保障。

反觀本港現時的《道路交通（安全裝備）規例》，只規定坐在私家車前座，2 歲或以下的幼童必須使用認可的兒童安全座椅。後座並不強制使用兒童安全座椅，但如已安裝，2 歲或以下的乘客就必須使用，對兒童乘客的保護明顯不足。

測試結果  產品大部分表現不俗

消委會與國際消費者研究及試驗組織每年都會合作測試新款兒童安全座椅，今次則測試了 11 款在本港有售或即將出售的安全座椅，涵蓋供初生至 36 公斤兒童使用的產品樣本。

測試時會把樣本及兒童假人放置在真車的車架內，以正面和側面撞擊。兩者的測試時速，分別為 74 公里及 27 公里，假人所受的撞擊力較以往分別增加約 20% 及 50%。假人模型亦更真實和配備更多感應器。

在正面撞擊測試中，大部分樣本的表現不俗，只有 1 款可後向或前向安裝的樣本，在前向安裝時，正面撞擊只獲 2 分評分。

在安全設計上，大部分樣本在安全帶設計、座椅能否配合兒童體型、能否牢固安裝於汽車及護頭頭墊的設計上，都有不錯的評分，其中1款可以穩固地安裝在多個不同形狀的汽車座位上，因而獲 5 分滿分。

此外，所有樣本都沒有檢出甲醛，只有部分檢出微量多環芳香烴、塑化劑、阻燃劑或酚類化合物。不過專家認為情況輕微，對環境影響及人體健康的風險不大。家長在使用安全座椅前，可清洗有機會接觸到兒童皮膚的部分，並確保兒童不會將安全帶軟墊或其他部分放入口中。

 BB 汽車安全座椅 3 大選購建議

消委會又向一眾爸媽教路，在選購及使用兒童汽車安全座椅時，可參考以下建議：

1) 應以兒童的體重及身高來選擇合適的安全座椅，生產商提供的年齡資料，應只作參考之用。

2) 必須按說明書安裝，令安全座椅能發揮最佳功效。

3)部分座椅或只適合指定的汽車型號，購買前可向零售商或代理商查詢。